今日上午，從成都公交集團獲悉，為盡可能提高線路的準點率和快捷性，近期將試點開行高峰線(大站線)，首批試點開行4條線路，以“G+數字”方式為線路代碼，分別為：G22路、G23路 、G27路、G34路。明(14)日G23路(安靖鎮片區至二環路營門口方向)將以高峰線形式正式運行。
據介紹，隨著成都市城市規模的不斷擴大和發展，受道路擁堵等原因，公交車輛在運行過程中，不可控性增加，線路擁擠度和準點率無法得到有效保證。為此，成都公交集團經實地勘察和客流分析研究后，提出試運行高峰線(大站線)改善和提高目前公交服務能力。
首批近期試點開行線路有4條，以“G+數字”方式為線路代碼。其中，兩條高峰線(G22路、G23路)，運行時間為早上7點至8點半，下午4點半至7點：兩條大站線(G27、G34)，運行時間為全天。
具體分別為：
G22路:西南民大新校區片區經川藏路至一環高升橋方向，以高峰線形式運行。
G23路:安靖鎮片區經沙西線至二環路營門口方向，以高峰線形式運行。
G27路:一環路外側環線，利用一環路跨線橋及下穿隧道，以大站線方式運行。
G34路:一環路內側環線，利用一環路跨線橋及下穿隧道，以大站線方式運行。
其中，G23路將于明日開行，線路走向為：由安靖鎮站出發經犀安路、西華大道、交大路、二環路至營門口北站;返程經營門口立交橋調頭回原線路行駛。
站點設置為：安靖鎮站、林灣村站、付家碾村站、西華大道中段站、華僑城站、交大路西站、營門口北站。
據悉，高峰線(大站線)將充分利用既有道路，除公交專用道外，利用跨線橋、城市下穿隧道或快速路主干道。以主干道運行為主，盡可能減少繞行，增強線路直達性。減少公交站點數量，以大客流站點為主，靈活安排運行。以一環路內側環線G34路為例，與現行的34A路相比站點將由32個減少為18個，充分利用34A路為經過的跨線橋和下穿隧道。開行后，單程運行時間將預計將節約30分鐘。
據介紹，除G23路明日開行外，G27路、G34路將于本月開通，屆時將取消目前正在運行的27A、34A兩條線路。G22路預計8月份開通。接下來，成都公交集團將根據試運行情況增開更多高峰(大站)線路，方便市民出行。